Problématique de la gestion et l'emprunt du matériel sur piste dans les Aéroports De Paris (ADP)
- Marie-Antoinette Mbaye
- 24 oct. 2023
- 4 min de lecture
Dernière mise à jour : 26 oct. 2023
Le secteur du fret aérien
Contrairement au transport des passagers par voie aérienne, le fret aérien décline avec une diminution du volume de marchandises traitées.
L'activité de fret aérien représente 40 000 emplois à Paris Charles de Gaulle et capte pratiquement 30 % de la valeur des exportations françaises en 2017.
On constate que le fret aérien est segmenté en fonction des marchandises transportées. Par exemple, le "cargo express" pour les colis, les vols de constructeur pour les pièces et ensembles aéronautiques, et les vols pour les animaux vivants. Cette segmentation permet d'obtenir une certification internationale pour chaque marché de niche.
La privatisation du secteur aéroportuaire a permis d'accroître la concurrence entre les acteurs.
On observe une croissance constante des services aéroportuaires. Cependant, les revalorisations tarifaires seront contrôlées sur certaines plateformes, ce qui limite la progression en valeur de l'activité.
Stratégie du groupe ADP
Rester compétitifs face à la montée des aéroports régionaux
Le fret est devenu la priorité stratégique entre 2016 et 2020, suivi d'investissements pour atteindre cet objectif
Amélioration des opérations de maintenance
Installation de 100 000 m² de surface de fret supplémentaire
La fédération des acteurs aéroportuaires, en collaboration avec des associations telles que les commissionnaires, les prestataires de services et les administrations
L'obtention de la certification CEIV Pharma pour attirer les acteurs du marché pharmaceutique
Problématique rencontrée par le groupe ADP
Problématique
Améliorer la connaissance et la disponibilité des différents équipements de stockage tels que les tire-palettes et les chariots élévateurs (Fenwick).
Solution :
Mise en place d'une application pour la traçabilité du matériel.
Objectifs :
1. Permettre aux opérateurs d'avoir une vision précise de la disponibilité des différents équipements, éliminant ainsi les approximations.
2. Localiser les différents outils plus efficacement.
3. Favoriser l'inventaire plus précis des équipements.
4. Améliorer la satisfaction des clients et des partenaires.
5. Attirer de nouveaux clients.
6. Encourager la collaboration et l'échange d'informations entre les différents entrepôts.
7. Augmenter la productivité des opérateurs en facilitant l'accès au matériel.
8. Contrôler les coûts de maintenance et de remplacement du matériel.
9. Réduire le temps d'immobilisation des équipements.
10. Améliorer la fluidité des déplacements entre les entrepôts et les sites.
11. Permettre au personnel de se former aux nouvelles technologies.
Solutions et moyens utilisés
1. Création d'une structure interne au sein d'ADP pour gérer le projet.
2. Achat du matériel qui deviendra la propriété du groupe.
3. Mutualisation des équipements mis à disposition des partenaires.
4. Mise en place d'une plateforme digitale.
5. Communication des informations aux utilisateurs, y compris la localisation du matériel et du dernier emprunteur.
6. Transmission des données collectées aux autres systèmes IT (ERP/WMS MES).
7. Mise en place d'un système de réservation du matériel.
8. Gestion des emplacements dans l'entrepôt.
9. Utilisation d'outils de traçabilité adaptés en fonction du coût du matériel et de son utilité pour pouvoir les géolocaliser.
10. Équipement des matériels moins coûteux (moins de 1500€) et peu utilisés avec une puce RFID (radio-identification).
11. Équipement des matériels plus coûteux (plus de 1500€) et très utilisés avec la technologie IoT (Internet des objets).
12. Mise en place d'un système de badge pour l'utilisation du matériel.
13. Utilisation de la badgétisation pour identifier les utilisateurs et enregistrer leur temps d'utilisation.
14. Permettre la mise en place d'une maintenance prédictive grâce aux données collectées sur le temps d'utilisation.
15. Anticiper le remplacement des équipements en utilisant les données collectées sur le taux d'utilisation du matériel et son usure.
Utilisation de la technologie RFID
Utilité
Monitoring des grandeurs physiques (température, humidité, mouvement)
Identification et le suivi des personnes
Contrôle d’accès ou l’identification automatique des biens
Technologie RFID Active :
Avantages
Distance de portée élevée (jusqu’à 500m)
Source d’énergie embarquée
Stockage d’informations important
Débit de transmission rapide
Grand nombre d’étiquettes pouvant être lues simultanément
Inconvénients
Le prix
Courte durée de vie
Technologie RFID Passif :
Avantages
Longue durée de vie
Inconvénients
Pas de source d’énergie embarquée
Faible portée (jusqu’à 15m) et fiabilité des données
Faible nombre d’étiquettes pouvant être lues simultanément
Les différentes technologies de IoT utilisables
Utilité
Localiser et suivre en temps
réel les personnes et les
équipements à grande échelle
Transformation des données
brutes remontées
Longue portée de localisation
supérieur à 15Km
Diffuser des mises à jour de
logiciels ou l’envoi de messages
en masse vers les objets
LoRa
Communication bidirectionnelle et multicast
Inconvénient : chaque opérateur doit déployer son
propre réseau
Prix estimé 9€ /an / objet
SIGFOX
Communications bidirectionnelles et monodirectionnelles
Système complètement intégré
Inconvénient : capacité d’envoi des messages
Prix estimé entre 1 et 14€/an / objet
KPIs pour l'évaluation des solutions proposées
La fidélisation client :
- Taux de participation = Nombre de participants au projet / Total des partenaires utilisant la plateforme logistique.
- Taux d'acquisition client = Dépense du projet / Total de nouveaux clients.
La résistance au changement :
- Taux d'utilisation des outils = Nombre de personnes utilisant les outils / Total des employés présents sur le site logistique.
- Taux de churn = Nombre de clients perdus sur la période / Total de clients sur la période.
La productivité:
- Progression du nombre de palettes réceptionnées / expédiées avec la mutualisation.
- Temps de traitement moyen des palettes.
Maintenance des équipements:
- Durée d'utilisation du matériel.
- Durée d'immobilisation du matériel.
- Taux de remplacement du matériel = Nombre de matériels remplacés / Total du parc de matériels.
Financement de ce type de projet
Dépenses pour la mise en place du projet
Achat du matériel neuf ou rachat aux opérateurs intéressés par la mutualisation possédant leur propre matériel
Implantation de la technologie de traçabilité
Création d’une organisation interne à ADP pour la mutualisation
Augmentation des ressources humaines pour la mise en place / le suivi / la formation
Ressources
Système de facturation
Taxation annuelle pour les partenaires participants
Facturation fixe et garantie sans évolution
Augmentation des revenus
Productivité mesurée par
L' augmentation du nombre de colis traités
La réduction du temps de traitement des marchandises
Acquisition de nouveaux clients
Augmentation de la satisfaction client
Développement de l'offre de service
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